Дорожные краски
  Наименование Единица Стоимость
с НДС (руб.)
В корзину  
  Эмаль АК-511 белая ж/вед 33 кг Спринтер (дорожная краска) кг 226.60

 
  Эмаль АК-511-Г жёлтая ж/вед 33 кг Спринтер (дорожная краска) кг 235.30

 
  Эмаль Линия АЭРО желтая ж/вед 28 кг Ярославль (дорожная краска) кг 263.30

 
  Эмаль Линия АЭРО красная ж/вед 26 кг Ярославль (дорожная краска) кг 220.00

 
  Эмаль Линия черная ж/вед 28 кг Ярославль (дорожная краска) кг 214.70

 

Продукты “АК” и “Линия-класс” занимают лидирующие позиции на рынке качественных покрытий для дорожной разметки. Наши специалисты организуют эффективную лингвистику, проведут консультацию и расчеты дешевле, чем конкуренты, но с должной педантичностью благодаря применению высоких технологий и передовых стратегий контроля работ. Мы ориентируемся на климатические испытания производителей при хранении и распространении товаров, соблюдаем обусловленные сроки и партии, в связи с чем плодотворно сотрудничаем с разными отраслями регионов ЦР, при этом расширяя ассортимент.

Подходящий выбор

Лакокрасочные материалы комплекса «ХИМОПТТОРГ» подходят для нанесения дорожной разметки. Система линий и знаков подразумевает строго определенный цвет, размер и форму, поскольку она регулирует движение транспортных средств и пешеходов, способствует безопасности дорожного движения. Таким образом, выбор качественного нанесения очень важен. Белая маркировка уже много лет является стандартом во множестве государств, однако дорожное полотно — это не единственный объект нанесения. Помимо него, разметки наносятся на:

  • асфальт наземной и подземной парковки;
  • полотна на заправках;
  • бетонные колонны;
  • территории аэродромов;
  • бордюр;
  • покрытия в производственных помещениях и цехах;
  • другие территории, где имеются области движения электрокаров, погрузчиков и т.д.

В различных разметках встречается как белая, так и желтая, красная, оранжевая, серая или зеленая специальная износостойкая краска. Сами разметки классифицируют по следующим признакам:

  • По месту;
  • По времени;
  • вертикальная (предназначена для стен, наружных сооружений);
  • горизонтальная (для дорог проезжей части).

К примеру, по краям дорог и под эстакадой на бетонных опорах наносят черные и белые полосы.

  • постоянная (только белая);
  • временная (часто используют материалы желтого или оранжевого цвета, хотя в ряде стран используют красный цвет).

Второй тип разметки применяется во время ремонтных работ или для реорганизации дорожного движения.

Требования к материалам регламентируются документом ГОСТ 52575. Согласно ему, для маркировки используются материалы:

  • Лак (срок службы от полугода до года). Для улучшения видимости перед применением в эмаль замешивают светоотражающие стеклошарики размером 160 миллимикрон и выше.
  • Термоуплотняющий пластик. Разметочная краска на его основе имеет толщину слоя до 4,5 см и, как следствие, обладает большим сроком службы, вплоть до нескольких лет, но и цена дорожной работы увеличивается в несколько раз при использовании разметки данной категории, поэтому термопластичные материалы подходят для мест с очень интенсивным движением.
  • Холодный пластик (служит до 2 и более лет). Краска представляет собой двухкомпонентную систему из основы и отвердителя. Для проведения строительных работ с использованием такого состава необходимо создать условия, а именно — приобрести оборудование смешения в оснащение разметочной машины. Кроме того, придется регулярно отслеживать, чтобы в узле не было остатков смеси.

Акрил

Краска может быть как органоразбавляемой, так и вододисперсионной. У второй есть существенное преимущество — она экологически безопасна, так как содержат воду. К сожалению, эксплуатационная долговечность у нее низкая. Второй недостаток относится к требованиям хранения при температурах выше нуля.

Преимуществом раствора нитроцеллюлозы, содержащегося в эпоксидной органоразбавляемой краске для разметки, считается время высыхания (состав сохнет в течение получаса). Кроме того, алкидная смола придает эмали прочность и износостойкость под колесами автомобиля. Также она светоотражающая, поэтому технические характеристики в комплексе делают ее пригодной для дорожной разметки, но активные летучие растворители в смеси могут занимать большой процент, — до 60%. Лакокрасочные составы все же выигрывают в безопасности и вязкости, поэтому на них наблюдается более высокий спрос у производителей.

В 80-х произошел прорыв — появилась акриловая краска, избавленная от вышеуказанных недостатков, которая и стала наиболее популярной среди потребителей. Если специалисты дорожностроительных служб используют лакокрасочные средства для разметки, то водители и пешеходы используют те же товары в качестве покрытия, соответственно две эти аудитории интересуют разные свойства покрытия. Например, как показывает практика, если краска может “связаться” за 80-120 секунд, то ее удобно наносить ручным методом по трафарету, поэтому способы нанесения также могут влиять на выбор компании, производящей ее.

В то же время продукт той же вязкости можно разбавить и наполнить машинное оборудование дорожной разметки для накладывания автоматическим способом. Куда более важный критерий для дорожников — время высыхания (чтобы можно было быстро освободить окрашенный участок для транспорта). Стоит отметить, что по ГОСТу разрешена краска со сроком высыхания до 60 минут.

Ярче и прочнее

Цвет различается размерами частиц пигмента. Чем они больше, тем выше вероятность засорить фильтры, установленные в оборудование. При окрашивании валиками и кистями этот показатель существенного значения не имеет. Так что вопрос об этом не встает, когда покупателю нужна фасадная краска. А вот укрывистость интересует всех, кому важно снизить расход. Белая “АК-511” имеет укрывистость до 200г на квадратный метр. Показатели аналогичной “ПФ-115” вдвое ниже. Желтая “АК-511” и “АЭРО”, красная и оранжевая имеют тот же расход, что и белая. Еще один критерий — коэффициент яркости.

Армированная краска дорожной разметки стойка к атмосферным воздействиям, таким как:

  • перепады температур;
  • воздействие солнечных лучей;
  • дождь и снег.

  • Сплошная полоса не должна таять вместе со льдом весной. Видимость дорожной линии или иных обозначений круглый год содействует безопасности дорог. Стойкость определяется адгезией и зависит от многих факторов. Так, например, чем лучше подготовлено полотно, тем крепче краска будет с ним сцепляться. Это актуально и для бытовых вопросов. Без грунтовки аэрозольная краска хуже ляжет на поверхность или вовсе не будет держаться долго, если на изделии есть пленка или гладкий пластик. Принято изучать отзывы покупателей, экспериментирующих с комбинациями, чтобы наверняка подобрать хорошо действующую вкупе пару обговариваемых составов, но целесообразнее довериться профессионалам.

    Ошибки

    И возвращаясь к дорожной поверхности, даже лучшая “АК” краска может быстро отпасть, если плоскость перед обработкой была очень пыльной или мокрой. Разбавленная краска до рабочей вязкости, если использован несовместимый растворитель, не просто неэффективна, а непригодна. Очистку дорожной техники после эксплуатации стоит производить тем же веществом, которым разбавляется акриловая краска.

    Для работ валиком расслоение субстанций на части не проблема, но не для машин. Испорченная краска должна быть как минимум отфильтрована перед использованием, если так случилось, хотя рыхлое осевшее вещество размешивается нацело. Как бы то ни было, хорошая краска стабильна при хранении в течение нескольких сезонов и не выпадает в осадок, что тоже немаловажно учитывать, планируя заказ крупного объема эмали для дорожной глади.

    То есть краска должна соответствовать своему нормативному документу, но при этом не быть сорной, чтобы не портить окрасочные машины и не затрачивать труд работников дорожной службы на ручную фильтрацию от пигментных фаз.

    Заключение — что выбрать?

    Итак, для большинства рассмотренных нужд подходит краска для дорожной маркировки “АК” или “Линия-класс” (в белой расцветке лучше “АК”). Наиболее удобной фасовкой для бытового применения считается краска, упакованная в тару до 30 кг, обычно это ведра с ручками. В ведрах легче замешивать добавляемые пигменты. Кроме упомянутых малярных инструментов, в ручном методе слои накладывают распылителем, перед этим масса намеренно делается менее густой, чтобы капли были меньше, и поэтому затраты на нее не слишком убывают в связи с расходом на повторные процедуры.

    Экономить позволяют акции, найти которые можно, если следить за обновлениями. Та или иная поставка в наличии может распродаваться в целях привлечения клиентов.

    Доставка организации бережнее самовывоза, особенно когда речь идет не о городе Воронеж, а о других областях, поэтому обратите внимание на услугу. Заказать мастичную композицию можно в разделе “Заказ продукции” после сбора корзины. Подробная информация об услугах предоставляется по звонку на любой номер из указанных в шапке сайта.

    Телефон:

    • (473)223-18-14
    • (473)227-70-30
    • (473)223-06-11

    Чтобы купить лакокраску онлайн в пару кликов, смело следуйте по навигации сервиса.